Дата рождения:1913г. , Чувашская АССР, Чкаловский р-н, с.Тойси
Дата и место призыва: Чкаловский РВК, Чувашская АССР, Чкаловский р-н
Место службы, звание:Гв.сержант
Судьба:Учился в С. Тойсинской школе. Работал дома, после участвовал в колхозном производстве.
1938 г. женился на девочке из своего села. 1939 г. родился сын, 1941 г. родилась дочка.
1941 г. Чкаловский РВК призвал его в Красную Армию. На одном из боев Гурий Александрович был тяжело ранен, вследствие чего он попал в плен. Немецкое командование всех пленных отправил в Германию. Их кормили очень плохо, часто их избивали, издевались так, как им хочется. Многие таких плохих условиях, умирали, не выдерживали тяжелые условия жизни в лагере.
После победы над Германией наши войска освободили пленных. Они вернулись в родные края, а Гурий Александрович вернулся в с. Тойси.
Он был мастером на все руки, особенно в строительстве. Был плотником, столяром и в других телах был мастером. Его назначили бригадиром строительной бригады. Доверили строить мосты на территории колхоза и в других местах по заявкам. У них все работы получались так, как было оговорено перед выполнением заданий. Во время составления акта приемки выполненной работы приемная комиссия всегда была довольна выполненной работой.
Длительное время он работал в учебных мастерских Тойсинской средней школы. Руководители, учителя и другие работники школы были довольны, с работой Гурия Александровича. 1971-72 учебном году, члены кружка технического моделирования, запланировали собрать аэросани. Все можно было найти, приобретать, но нигде не продавали пропеллер, для аэросани. Руководитель кружка (Салмин Александр Николаевич) этот вопрос обсудил с Гурием Александровичем. Он обещал помочь членам кружка в изготовлении пропеллера. Действительно, он изготовил пропеллер для аэросани, который был похож на заводского изготовления. При испытании пропеллер не давал биения. Значит, заточка была очень точная, как описано в журнале «Моделист и конструктор». Как были рады, когда аэросани, тронулся с места, и развил скорость достаточно приличную. Из учеников больше всего трудились Тестов Владимир Васильевич и Мулюков Сергей Николаевич. А из учителей – Тестов Василий Федосеевич подарил ученикам двигатель из мотоцикла ИЖ-49. У всех работников, перечисленный нами, было одно желание, помочь ученикам в решении изобретении аэросани.
Гурий Александрович Салмин в школе работал до пенсионного возраста.
